Гидромотор 310.4.112.00.06

Гидромотор — гидравлическая машина, использующая энергию потока жидкости, созданную гидронасосом, и преобразующая ее в механическую энергию вращения вала.

Предназначены для работы в объёмных гидроприводах.

Мотор 310.4.112.00.06 гидравлический, аксиально—поршневой с наклонным блоком 25%

Устройство и принцип работы мотора гидравлического типа 310.4.112.00.06
Гидромоторы изготавливаются в шлицевом и шпоночном исполнении вала. Вращение — реверсивное. С блоком обратно—предохранительных клапанов и блоком прополаскивания. Состоит из качающего узла и задней крышки.

Принцип работы качающего узла.
Качающий узел состоит из: блока цилиндров, поршня с шатунами, распределителя и вал с подшипниковым узлом. Жидкость под давлением при работе гидромотора, попадая на поршень качающего узла, проходит через отверстия в корпусе регулятора, распределителя и блока цилиндров. Поршень передает это усилие на шарнир сферического типа.

В связи с тем что блок цилиндров и ось вала расположены под некоторым углом, сила в сферическом шарнире раскладывается на тангенциальную и осевую. Осевая составляющая нагрузки идет на подшипники, а тангенциальная составляющая идет на вал гидромотора, создавая крутящий момент.

Частота вращения вала гидромотора, момент и направление определяются количеством рабочей жидкости, которая подходит к гидромотору, направлением привода, рабочим объёмом гидромотора и давлением. Рабочий объём в свою очередь исходит из угла наклона блока цилиндров относительно оси вала и диаметром поршня.

Угол между блоком цилиндров и осью вала может быть различным и меняться от рабочего давления в гидросистеме как автоматически, так и от внешней системы управления.

Ограничения в эксплуатации гидромотора 310.4.112.00.06
Для гидравлических систем:

Должны в обязательном порядке присутствовать приборы для контроля температуры масла в баке гидромашины и приборы давления на выходных и входных магистралях трубопровода;
Клапан предохранительный в гидросистеме машины должен быть настроен на давление не выше максимального;
По возможности не допускать режима перегрузок при работе гидромотора;
При давлении в 40МПа (400атм) при нормальной температуре рабочей жидкости во время эксплуатации изделия время работы не должно превышать 10-12 сек. с промежутками не меньше чем в 10 мин.;
Выбирать допустимую частоту вращения гидромотора исходя из рабочего объёма;
До -25 град. использовать манжеты FKM, до -45 град. материал уплотнения вала NBК.
Для трубопроводов:

Площадь отверстий гидромотора должна быть меньше сечения сливного и напорного трубопроводов;
Проверять на герметичность каждый напорный трубопровод статическим давлением рабочей жидкости в течение 5 мин при давлении в 50Мпа;
Обязательно присоединять гидромотор с баком дренажным трубопроводом:
8 мм для рабочего объёма 12 куб. см.
10 мм для рабочих объёмов 28, 55, 56, 80, 107, 112 куб. см.
12 мм для рабочего объёма 160, 250 куб. см.
Рабочие жидкости для гидроприводов, рекомендуемые для применения серии 310:

Класс чистоты по ГОСТ 17216-71 - 12;
Кинематическая вязкость (сСт): оптимальная - 20-35, максимальная пусковая - 1500, минимальная кратковременная - 10;
Тонкость фильтрации (мкм) - 25;
Температура эксплуатации -40...+75;
Масла: МГ-15-В, МГ-15-Вс (SHELL Tellus OilsT-15); МГ-15-Б, МГ-15-В, МГ-22-Б, МГ-46-В, И-Г-А-46.

Технические характеристики аксиально — поршневого нерегулируемого гидромотора 310.4.112.00.06
Гидромотор 310.4.112.00.06 нерегулируемый аксиально—поршневой

Конструкция:

Конические подшипники узла вала, биметаллический блок цилиндров;
Рабочий объём – 112 см3/об;
Монтажный фланец – 4 отв. (ISO 3019/2);
Гидромотор реверсивный, шлицевое исполнение вала по ГОСТ 6033-80;
Без встроенной аппаратуры;
Диаметр вала – 45 мм;
Количество шлицов – 21 шлицов;
2 фланца на торце;
Частота вращения вала nном – 1200 об/мин;
Подача Qном – 134.4 л/мин;
Рабочее давление Pном – 20 Мпа;
Крутящий момент Tном – 338,7 Нм;
Масса – 29 кг.
Применение на технике гидромотора 310.4.112.00.06
В разделе применяемость рассмотрим ВСЕ варианты применения НЕРЕГУЛИРУЕМОЙ гидромашины с объёмом 112см3 обоих заводов - изготовителей, как то ОАО "ПневмоСтройМашина" и ОАО "Шахтинский завод "Гидропривод", выпускающие соответственно номенклатуру серии 310.3(4).112 и МГ 112/32 как гидромоторы со шлицевыми и шноночными валами, так и гидронасосы правого либо левого вращения с теми же валами.


ЭКСКАВАТОРЫ:

ЭО-3323 и его модификации, ЕК-12, ЕК-18, ЕК-18-45-20, ЕТ-18, ЕТ-20 - ОАО "ТВЭКС", г. Тверь;
ЭО-4326, ЭО-4225 и его модификации - ОАО "Ковровский экскаваторный завод", г. Ковров;
ЭО-5124, ЭО-5126, ЭО-5225, ЭО-5225-06, ЭО-5225-10, ВЭКС 30 L - ОАО "ВЭКС", г. Воронеж.
АВТОКРАНЫ:

КС-35714 и их модификации (16т) КС-35715 (16т) КС-35714-2 (17т), КС-45717 и его модификации (25т), КС-55717А (32т), КС-6973А (50т) - ОАО "Автокран", г. Иваново;
КС-55713 и его модификации (25т), КС-55729 и его модификации (32т) - ОАО "Галичский автокрановый завод", г. Галич, Костромская область;
КС-35719 и его модификации (16т), КС-45719-А и его модификации (20т), КС-55713-К и его модификации (25т) - ОАО "Клинцовский автокрановый завод", г. Клинцы, Брянская область;
КС-55722 (25т), КС-55722-2 (25т), КС-55722-1 (25т), КС-5871 короткобазовый (25т), КС-5671-1 гусеничный (25т) - ООО "Юргинский машиностроительный завод", г. Юрга, Кемеровская область;
КС-45721 (25т), КС-55730 (32т), ДЭК-321 гусеничный (32т), ДЭК-361 гусеничный (36т) - ОАО "Челябинский механический завод", г. Челябинск;
МКТ-20 и его модификации (20т), МКТ-25 и его модификации (25т) - ООО "Ульяновский механический завод №2", г. Ульяновск;
КС-4574А (22,5т), КТА-18 (18т), КТА-25 (25т), КТА-28 (28т), КТА-32 (32т) - ОАО "Дрогобычский автокрановый завод", г. Дрогобыч, Украина;
КС-5576Б (32т), КС-6476 (50т), КС-4575 (16т) - ОАО "Газпром-Кран", г. Камышин, Волгоградская область.
ПОГРУЗЧИКИ:

Фронтальные погрузчики ОАО "Амкодор", г. Минск, Беларусь - А-361, Амкодор-333.3 (ТО-18Б.3), Амкодор-342А (ТО-28А), ТО-28.
Машина погрузочная универсальная МПУ-1 - ОАО "Амкодор", г. Минск, Беларусь;
В-138, В-138 (с гидростатическим приводом хода), В-160, ПК-40 - ЗАО "Челябинские строительно-дорожные машины", г. Челябинск;
ПК-65 - ОАО "Челябинский тракторный завод", г. Челябинск;
БелАЗ-7822 - РУПП "Белорусский автомобильный завод", г. Жодино, Беларусь;
ПК-33, ПК-40 - ОАО "Орел-Погрузчик", г. Орел;
Погрузчик на базе экскаватора с грейфером ЭО-4225-06 (подъемная кабина) - ОАО "Экскаваторный завод "Ковровец", г. Ковров, Владимирская область.
ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА:

Автогудронаторы ДС-142Б - ОАО "Кургандормаш", г. Курган.
КОММУНАЛЬНЫЕ МАШИНЫ:

Комбинированные машины МД-132, МД-432, МД-433 и их модификации - ОАО "Кургандормаш", г. Курган;
Снегоочистительная фрезерно-роторная машина А-9512 - ОАО "Амкодор", г. Минск, Беларусь;
Аэродромная уборочная машина А-9463 - ОАО "Амкодор", г. Минск, Беларусь;
Машина погрузочная универсальная МПУ-1 - ОАО "Амкодор", г. Минск, Беларусь.
МАНИПУЛЯТОРЫ:

Гидроманипулятор ПЛ-97 и его модификации, МУГ-70 и его модификации - ОАО "Великолукский завод "Лесхозмаш", г. Великие Луки;
Многофункциональный кран-манипулятор МКМ-200 - ЗАО "АЗМ-Стройдормаш", г. Алапаевск, Свердловская область.
БУЛЬДОЗЕРЫ:

Бульдозеры БелАЗ-78231, БелАз-7823 - РУПП "Белорусский автомобильный завод", г. Жодино, Беларусь;
Трактор Т11 - ОАО "Промтрактор", г. Чебоксары.
ЛЕСНЫЕ МАШИНЫ:

Машины сучкорезные ЛП-33А , ЛП-33Б - ЗАО "Лесмаш", г. Екатеринбург;
Установка раскряжевочная ЛО-15А - ЗАО "Лесмаш", г. Екатеринбург;
Устройство поштучной выдачи пиловочника КСП-10 - ЗАО "Лесмаш", г. Екатеринбург;
Валочно-трелевочная машина ЛЗ-235 - ОАО "Краслесмаш", г. Красноярск;
Машины безчекерные трелевочные ЛП-18 - ОАО "Краслесмаш", г. Красноярск;
Погрузчик-штабелер ЛТ-72Б - ОАО "Абаканский опытно-механический завод", г. Абакан, Хакасия;
Валочно-пакетирующая машина ЛП-60-01А - ОАО "Абаканский опытно-механический завод", г. Абакан, Хакасия;
Валочно-трелевочная машина ВМ-4Б - ОАО "Абаканский опытно-механический завод", г. Абакан, Хакасия;
Валочно-пакетирующая машина МЛ-119А - ОАО "Ковровец", г. Ковров.
БУРОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

Бурильно-сваебойная машина БМ-811 - ОАО "Стройдормаш", г. Алапаевск, Свердловская область;
Бурильно-крановая машина БМ-205Д - ОАО "Стройдормаш", г. Алапаевск, Свердловская область;
Бурильно-крановые машины БКМ-308А, 321 - ОАО "Стройдормаш", г. Алапаевск, Свердловская область;
Установка разведочного бурения УРБ-2 - ЗАО "Завод им. В. В. Воровского", г. Екатеринбург;
Универсальная бурильная машина УБМ-85 - ЗАО "АЗМ-Стройдормаш", г. Алапаевск, Свердловская область;
Буровая установка УРБ-2А-2 - ОАО "Машиностроительный завод", г. Павлодар, Казахстан.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ТЕХНИКА:

Выправочно-подбивочно-рихтовочные машины ВПРС-02, ВПРС-03, ВПРС-П - "Кировский машиностроительный завод им. 1-го мая", г. Киров;
Планировщик балласта ПБ-01 - ОАО "Калугапутьмаш", г. Калуга;
Машины по ремонту ж/д путей ВПР-02М - ОАО "Калугапутьмаш", г. Калуга;
Распределитель балласта - ОАО "Калугапутьмаш", г. Калуга;
Выправочно-подбивочно-рихтовочные машины ВПР-2 - ОАО "Калугапутьмаш", г. Калуга.
АВТОБЕТОНОНАСОСЫ:

Автобетононасосы 58150 (СБ-170) - ОАО "Туймазинский завод автобетоновозов", г. Туймазы, Башкирия.
НЕФТЕ-, ГАЗО-, ГОРНО-ШАХТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

Буровой станок СБШ-160/48 - ОАО "Рудгормаш", г. Воронеж;
Мобильная буровая установка МБУ-125 - Группа компаний "КУНГУР";
Агрегат ремонтно-буровой АРБ-100 - Группа компаний "КУНГУР";
Самоходные буровые установки УРБ-3А3 - Группа компаний "КУНГУР";
Агрегаты для ремонта и освоения скважин А60/80, АР-60, АР-50 - Группа компаний "КУНГУР";
Агрегат ремонтный АР32/40V - Группа компаний "КУНГУР";
Ротор буровой гидроприводной А50М - Группа компаний "КУНГУР";
Ротор буровой гидроприводной Р-250 - Группа компаний "КУНГУР";
Забоечные машины ЗС-1М, ЗС-2М - Машиностроительный завод "Звезда" г. Карпинск, Свердловская область;
Установки для бурения геофизических скважин УБГС - ОАО "СПКТБ "Нефтегазмаш", г. Уфа;
становка разведочного бурения БУ-25 на шасси УРАЛ-4320 - ОАО "Уралмаш", г. Екатеринбург.
ВСЕВОЗМОЖНОЕ ТЕХНОЛОГИЧКСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.

Общие требования по безопасности и уровню шума:
При проектировании конструкции гидромотора были учтены требования для безопасности персонала от повышенного давления, гидроударов, вибраций;
Детали гидромотора изготовлены из материалов, не представляющих угрозы для окружающей среды и вреда здоровью людей;
Наружные стенки герметичны, резьбовые и неподвижные соединения проверены пробным давлением;
На местах дренажа, каналов подвода и отвода рабочей жидкости предусмотрены защитные заглушки для устранения возможных попаданий загрязняющих веществ и повреждения стыковочных поверхностей;
Допускается вынос пленки рабочей жидкости через уплотнение вала гидромотора без образования каплей;
Категорически запрещено производить подтяжку болтов, гаек и других соединений гидромотора во время работы последнего;
Уровень шума соответствует требованием безопасности при нормальной работе гидромотора.
Подготовка гидромотора 310.4.112.00.06 к использованию:
При обслуживании гидромотора квалификация специалиста должна подтверждаться соответствующим документом, выданным при прохождении подготовки на заводе-изготовителе или в учебных центрах по переподготовке персонала;
Обслуживающий персонал должен быть обеспечен спецодеждой (комбинезон, перчатки, каска, ботинки, защитные очки);
При попадании рабочей жидкости в глаза необходимо срочно промыть глаза теплой проточной водой и обратиться к врачу;
Использовать масла, рекомендованные заводом-изготовителем, во избежание возможного выхода из строя как гидромотора, так и всей гидросистемы;
При работе возможен нагрев гидромотора до температуры +115 гард.;
Расконсервация гидромотора должна быть не белее чем за 12 часрв до его установки;
При монтаже удалить смазку с поверхности, снять заглушки, слить жидкость внутренних полостей в емкость для нефтепродуктов, упаковочную тару и заглушки сдать в рециркуляцию;
Смещение осей относительно друг друга не должно превышать 0,1мм;
Неплоскостность монтажных поверхностей 0,03мм;
Шероховатость монтажных поверхностей не превышает 2,5 микрон;
Учитывать предельные нагрузки на вал;
Соединение валов должно быть через упругую муфту;
Дренаж гидромотора соединить с линией дренажа;
Перед запуском проверить крепление гидромотора и всех соединений;
Залить масло в гидросистему и гидромотор через заливное отверстие с фильтром (тонкость фильтрации 25мкм);
Проверить уровень масла в баке;
Пробный пуск без нагрузки и прогрев масла на холостом ходу.
Перечень возможных неисправностей в процессе использования гидромотора 310.4.112.00.06
Повышенный уровень шума при работе свидетельствует наличие воздуха в системы и не закреплены трубопроводы и шланги. Нужно закрепить трубопроводы с использованием резиновых прокладок и выпустить воздух из системы;
Течь в валу свидетельствует о повреждении манжетного уплотнения, а это либо засорен дренажный трубопровод, либо нарушены требования монтажа. Нужно заменить манжетное уплотнение, заменить дренажный трубопровод, устранить перекос или несоосность валов.